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大疆无人机飞行需要考证吗

归档日期:09-10       文本归类:地面站      文章编辑:爱尚语录

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  2013年发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》:“7公斤以下、高度120米以下、500米范围内可视飞行”等标准下的无人机驾驶员无需拿证,因为大疆无人机是属于7kg以下的无人机,飞行不需要考证。

  大疆无人机是深圳市大疆创新科技有限公司(DJ-Innovations,简称DJI)的产品,2006年由香港科技大学毕业生汪滔等人创立,是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商,客户遍布全球100多个国家。

  通过持续的创新,大疆致力于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能最强、体验最佳的革命性智能飞控产品和解决方案。

  中国民用航空局(CAAC)为中国无人机飞行的主要监管机构,为了确保境内无人机安全飞行,CAAC制定了一系列相关法规:

  6、远离机场、国界线、边境线、军事管理区、设区的市级(含)以上党政机关、监管场所、发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口、大型活动现场、高速铁路、普通铁路和省级以上公路等敏感设施与机构。

  一、无证飞行无人机是违法。在没有无人机驾驶资质和未申请无人机飞行空域的情况下,操控无人机升空属于违法行为,要受到处罚,若造成重大事故或者严重后果,要依法追究刑事责任。

  二、中国民用航空局已于2013年11月8日下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61- FS-2013-20),对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理,并根据其系统的驾驶员实施指导性管理,目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。

  三、无证飞行无人机的处罚。根据《通用航空飞行管制条例》的相关规定,从事通用航空飞行活动的单位、个人,凡是未经批准擅自飞行、未按批准的飞行计划飞行、不及时报告或者漏报飞行动态、未经批准飞入空中限制区域和空中危险区域的,

  由有关部门按照职责分工责令改正,给予警告;造成重大事故或者严重后果的,依照刑法追究刑事责任。

  一、中国航空器拥有者及驾驶员协会,简称:中国AOPA,是得到民航局唯一授权颁发无人机驾驶证的发证机构

  中国航空器拥有者及驾驶员协会,简称:中国AOPA。于2004年8月17日成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

  AOPA无人机驾驶证亦分为三种:驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员),教员证。

  2、驾驶员又名视距内驾驶员,只能在肉眼可视范围内操控无人机;机长又名超视距驾驶员,可在肉眼可视范围外操控无人机;教员是比机长高一层级,可以培训驾驶员及机长的资格。

  3、机长和驾驶员的最大不同在于:在作业情况下驾驶员必须在机长的指导下进行,驾驶员不能单独作业。

  在考试当中,驾驶员只需要掌握GPS模式飞行即可,机长还得学习姿态模式飞行,多考一门地面站设置,对飞行要求技术较高。无人机教员主要是培训教学教法,侧重于以后的实际教学应用。

  4、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种机型,但多旋翼机长只能驾驶多旋翼,不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等,相对旋翼类无人机普及度较低。

  2013年发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,“7公斤以下、高度120米以下、500米范围内可视飞行”等标准下的无人机驾驶员无需拿证,如果你的无人机不到这个标准是不要考证的。

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